塗装代替技術としてのフィルムインサート成形
自動車外装部品の受託製造

一般的に、自動車外装部品は塗装工法によって加飾されます。
しかし、塗装にはつぎのような課題があり、これらの課題を解決する代替工法が求められています。

・環境負荷と消費電力の問題
塗装工法では塗装と乾燥の工程が繰り返されます。また、塗装加工には比較的広いブースが必要です。そのため、塗装後の廃液処理や排気の問題、乾燥により放出する熱量や消費電力量が大きいといった環境負荷への影響が懸念されています。

・デザインのバリエーションが少ない
塗装は車体全体を単色で色付けするのが一般的です。幾何学模様や文字などを入れる特殊なデザインを付与する場合には、後加工が必要になります。

・電子部品の組み込みがしたい
ADASなどの普及により、外装パネルにさまざまなセンサーを組み込む開発が始まっています。その開発の中で、塗装はセンサーの性能に影響与える一因子となっています。メタリック塗料の使用や、塗装膜厚のバラツキは、電波透過性のようなセンサー性能を左右すると言われています。

乾燥工程不要

デザイン性

機能性

バンパーガード、ドアトリム、ピラーなど
外装の大型成型品へのフィルムインサート成形にも対応します。
まずは、お客さまのご要望をお聞かせください。

NISSHAは、フィルムインサート成形による自動車部品の受託製造に対応します。
フィルムインサート成形は、「環境負荷を削減できる」「デザイン性に優れた」「機能部品の組み込みまで対応が可能」な、ワンストップ加工技術です。
塗装に替わる新しい加飾技術を検討されているお客さまは、フィルムインサート成形を是非ご検討ください。